Velké plochy, jeden odstín, málo detailů
Logistická hala 15 000 m² má jednodušší plášť než výrobní hala 3 000 m² — méně otvorů, méně prostupů, opakující se modulace. Rozhoduje průtok: kolik m² denně a kolik čet dokážete udržet na stavbě současně.

Jihomoravský kraj
Brno je druhé největší logistické uzlo v Česku a roste hlavně na jih a jihovýchod podél D1 a D2. Převažují tu velkoplošné logistické haly, kde rozhoduje rychlost montáže a schopnost nasadit víc čet naráz.
Co tady řešíme jinak
Logistická hala 15 000 m² má jednodušší plášť než výrobní hala 3 000 m² — méně otvorů, méně prostupů, opakující se modulace. Rozhoduje průtok: kolik m² denně a kolik čet dokážete udržet na stavbě současně.
Většina brněnských zakázek jde přes generální dodavatele developerských parků. Znamená to zjišťovací protokoly, zádržné, koordinaci s vaším koordinátorem BOZP a dokumentaci ke každé zakryté vrstvě. Máme to připravené předem, ne až po urgenci.
Nové haly na jižní Moravě se dnes projektují s FVE na střeše prakticky standardně. Skladbu střešního pláště je nutné navrhnout tak, aby počítala s kotvicími prvky a průchody kabeláže bez narušení hydroizolace — doplňovat to zpětně je vždycky dražší.
Jižní Morava patří k nejmírnějším oblastem republiky co do sněhu, zato vítr v otevřené krajině kolem D2 dokáže překvapit. U velkoplošných střech navrhujeme hustší kotvení v rohových a okrajových zónách, kde sání větru vrcholí.
Další kraje
Pošlete výkres, fotku nebo pár čísel. Ozveme se do 24 hodin a do pěti pracovních dnů máte cenu.